Vào đầu thế kỷ 1800, các phương tiện ô tô giống như những chiếc chạy bằng xăng mà chúng ta biết ngày nay chưa tồn tại. Vào thời điểm đó, mọi người sử dụng ngựa và xe ngựa để di chuyển. Họ cưỡi ngựa hoặc được chở trong các xe ngựa. Mọi người đều đi lại theo cách này, đây là cách họ di chuyển từ điểm A đến điểm B. Nhưng vào năm 1828, một nhà phát minh người Anh tên là Ányos Jedlik đã phát triển một phát minh quan trọng được gọi là động cơ điện. Động cơ điện đặc biệt vì nó có thể chuyển đổi năng lượng thành chuyển động. Nhiều người nhận ra rằng động cơ điện có thể cực kỳ hữu ích trong giao thông vận tải. Kết quả là, các quốc gia khác nhau trên thế giới đã bắt tay làm việc không mệt mỏi vào việc tạo ra xe hơi điện.
Khoảng năm 1832, một nhà phát minh người Scotland tên là Robert Anderson đã phát triển cái mà ngày nay được coi là phương tiện điện đầu tiên. Nhưng chiếc này trông giống như một chiếc xe nhỏ hơn thay vì những chiếc xe được sử dụng ngày nay. Nó chỉ có thể di chuyển với tốc độ bốn dặm một giờ, điều đó thực sự rất chậm. Nó cũng chỉ có thể đi khoảng hai dặm trước khi cần phải sạc lại. Điều này đối với chúng ta ngày nay không phải là quãng đường xa, nhưng vào thời điểm đó, nó thật tuyệt vời và kích thích. Phương tiện hoạt động bằng pin cung cấp năng lượng cho động cơ điện, và động cơ đó làm quay bánh xe để di chuyển phương tiện. Đây cũng là một bước tiến lớn trong việc phát triển xe điện mặc dù nó kém hiệu quả hơn so với xe chạy bằng xăng hiện nay.
Thập niên 1890 chứng kiến một làn sóng thực sự về sự quan tâm đến xe điện trong dân chúng. Vào năm 1891, xe điện cuộc đua đã diễn ra ở Pháp, và đó là một sự kiện lớn, đầy hứng thú cho thấy cách mà xe điện có thể mang lại niềm vui. Sau đó vào năm 1897, một công ty taxi điện đã ra mắt tại thành phố New York. Từ từ nhưng chắc chắn, ngày càng nhiều người bắt đầu thích xe điện, đặc biệt là trong các thành phố nơi tất cả những gì họ cần làm chỉ là thực hiện những chuyến đi ngắn. Nhưng xe hơi chạy bằng xăng trở nên phổ biến hơn theo thời gian. Kết quả là, cuộc cách mạng xe điện đình trệ và ít xe điện mới được sản xuất trong nhiều năm.
Chiếc xe điện hoàn toàn đầu tiên được bán ra thị trường, do công ty DLST Auto giới thiệu, đã xuất hiện vào năm 1900. Xe này được đặt tên là “Woods Queen Victoria Electric”. Nó được thiết kế đặc biệt cho phụ nữ, vì có cần điều khiển đơn giản thay vì vô lăng thông thường để dễ lái hơn. Xe cũng rất yên tĩnh, đáng tin cậy và dễ điều khiển, khiến nó thu hút nhiều đối tượng người dùng. Tuy nhiên, dù mọi người yêu thích chiếc xe này đến đâu, nó vẫn vượt quá ngân sách của nhiều gia đình, và xe chạy bằng xăng vẫn là lựa chọn phổ biến lúc bấy giờ. Tuy nhiên, Woods Queen Victoria Electric là một cột mốc khác trong hành trình phát triển xe điện.
Và như vậy đã mở ra một kỷ nguyên mới của phương tiện vận tải, bắt đầu với chiếc xe điện Woods Queen Victoria. Nó cho thấy rằng các phương tiện điện có thể thân thiện với môi trường và đáp ứng nhu cầu của con người. Theo thời gian, những cải tiến về pin và động cơ điện đã cung cấp nhiều năng lượng hơn và tầm hoạt động xa hơn cho xe điện. Những cải tiến này cũng khiến xe điện rẻ hơn, giúp nhiều người có thể cân nhắc mua một chiếc.
EN
