เคยได้ยินเกี่ยวกับยานพาหนะที่ใช้เซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนไหม? รถยนต์เหล่านี้น่าสนใจมาก เพราะพวกมันขับเคลื่อนด้วยก๊าซไฮโดรเจน! ซึ่งแตกต่างจากรถยนต์ทั่วไปที่ใช้น้ำมันเบนซินในการเคลื่อนที่ คำถามคืออะไรที่ทำให้ รถยนต์ไฮโดรเจน น่าสนใจมากคือแทนที่จะใช้น้ำมันเบนซินหรือน้ำมันดีเซล พวกมันใช้ก๊าซไฮโดรเจนในการสร้างกระแสไฟฟ้า ซึ่งจะขับเคลื่อนมอเตอร์ที่ทำให้ล้อหมุน นี่หมายความว่าพวกมันทำงานแตกต่างออกไปและดีกว่าสำหรับโลกของเรา
แม้ว่าจะมีข้อดีมากมายของการใช้รถยนต์เชื้อเพลิงเซลล์ไฮโดรเจน! ก่อนอื่นเลย พวกมันไม่ปล่อยก๊าซที่เป็นอันตราย เช่น คาร์บอนไดออกไซด์และคาร์บอนมอนอกไซด์สู่ชั้นบรรยากาศ แต่กลับปล่อยเพียงไอน้ำ ซึ่งสะอาดและปลอดภัย นี่เป็นสิ่งสำคัญมากเพราะช่วยลดมลพิษทางอากาศ นอกจากนี้ รถยนต์เหล่านี้ยังมีประสิทธิภาพในการใช้พื้นที่สูงมาก สามารถวิ่งได้ไกลบนถังน้ำมันที่มีปริมาณเพียง 50 เปอร์เซ็นต์ ซึ่งเหมาะสำหรับผู้ที่ต้องการเดินทางไกลโดยไม่ต้องเติมน้ำมันบ่อยครั้ง
แล้วรถที่ใช้เซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนทำงานอย่างไร? เทคโนโลยีพื้นฐานคืออุปกรณ์พิเศษที่เรียกว่าเซลล์เชื้อเพลิง อุปกรณ์นี้เป็นกล่องเวทย์มนต์ที่เปลี่ยนก๊าซไฮโดรเจนให้กลายเป็นพลังงานไฟฟ้า ก๊าซไฮโดรเจนจะไหลเข้าสู่เซลล์เชื้อเพลิงเมื่อรถพร้อมสำหรับการเคลื่อนที่ ในเซลล์เชื้อเพลิง ก๊าซไฮโดรเจนจะถูกแยกออกผ่านปฏิกิริยาเคมีเป็นองค์ประกอบของมัน ซึ่งเป็นส่วนเล็ก ๆ ที่เรียกว่าโปรตอนและอิเล็กตรอน อิเล็กตรอนจะถูกส่งผ่านวงจรเพื่อขับมอเตอร์ไฟฟ้า — นั่นคือสิ่งที่ทำให้ล้อหมุนและรถวิ่ง ในขณะเดียวกัน โปรตอนจะรวมตัวกับออกซิเจนจากอากาศเพื่อสร้างน้ำ ซึ่งถูกปล่อยออกจากท่อไอเสียในรูปของไอน้ำที่ไม่เป็นอันตรายต่อสิ่งแวดล้อม การใช้ก๊าซไฮโดรเจนเป็นเชื้อเพลิงเพื่อสร้างพลังงานเป็นกลอุบายที่ชาญฉลาด!
เช่นเดียวกับทุกสิ่งในชีวิต รถยนต์พลังงานเซลล์ไฮโดรเจนก็มีข้อดีและข้อเสีย ข้อได้เปรียบที่สำคัญคือมันเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม สิ่งเดียวที่มันปล่อยออกมาคือไอน้ำ ดังนั้นมันจึงไม่ทำให้เกิดมลพิษทางอากาศ ซึ่งดีต่อโลกของเราและช่วยให้ทุกคนได้หายใจอากาศที่สะอาด นอกจากนี้ยานพาหนะเหล่านี้ยังมีประสิทธิภาพในการใช้น้ำมันสูงมาก สามารถเดินทางได้ไกลในระยะทางยาวด้วยถังไฮโดรเจนเพียงถังเดียว ทำให้มันได้รับความนิยมจากผู้เดินทางระยะไกล
แต่ก็ยังมีข้อเสียอยู่บ้าง ปัญหาใหญ่คือขาดแคลนสถานีเติมไฮโดรเจน ซึ่งอาจทำให้ผู้คนไม่สามารถเดินทางไกลได้ เพราะอาจหมดเชื้อเพลิงก่อนจะพบสถานที่เติมเชื้อเพลิง การสร้างโครงสร้างพื้นฐานที่จำเป็นสำหรับการผลิตและการขนส่งก๊าซไฮโดรเจนก็มีค่าใช้จ่ายสูง อีกทั้งยังต้องการการลงทุนเพิ่มเติมจากภาครัฐและบริษัทต่าง ๆ เพื่อให้โครงการนี้ประสบความสำเร็จ
รถยนต์ที่ใช้เซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนประกอบด้วยส่วนประกอบที่สำคัญที่สุด นั่นคือ เซลล์เชื้อเพลิง อิเล็กโทรดเป็นสองส่วนที่พิเศษซึ่งประกอบเป็นคอนเดนเซอร์ อันหนึ่งมีประจุบวก และเรียกว่า อะโนด อีกอันมีประจุลบ และเรียกว่า แคโทด ระหว่างอิเล็กโทรดทั้งสองนี้ มีชั้นที่เรียกว่า อิเล็กโตรไลต์ ที่อะโนด ก๊าซไฮโดรเจนจะเข้ามาและถูกแยกออกเป็นโปรตอนและอิเล็กตรอน โปรตอนสามารถเคลื่อนที่ผ่านอิเล็กโตรไลต์ไปยังแคโทด ในขณะที่อิเล็กตรอนต้องไหลผ่านวงจรภายนอก การเคลื่อนที่ของอิเล็กตรอนสร้างกระแสไฟฟ้าที่ขับเคลื่อนมอเตอร์ของรถยนต์ ซึ่งทำให้รถเคลื่อนไปข้างหน้า
ยานพาหนะที่ใช้เซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนให้ผลลัพธ์ที่ดีต่อระบบภูมิอากาศของเราหลายประการ พวกมันเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมมาก เพราะปล่อยเพียงไอน้ำบริสุทธิ์ และไม่ทำให้อากาศปนเปื้อน ซึ่งหมายความว่าพวกมันช่วยให้อากาศของเรายังคงสะอาดและปลอดภัยต่อการหายใจ นอกจากนี้ยานพาหนะเหล่านี้ยังช่วยลดการใช้น้ำมันเชื้อเพลิงฟอสซิล (น้ำมัน แก๊ส) ซึ่งมีอยู่จำกัดและจะหมดไปในที่สุดเมื่อเวลาผ่านไป สิ่งนี้สำคัญมากสำหรับการสร้างอนาคตที่ยั่งยืนมากขึ้น
EN
