Pernah dengar tentang kenderaan bertenaga sel bahan hidrogen? Kereta-kereta ini sangat menarik, kerana ditenagai oleh gas hidrogen! Ia sangat berbeza daripada kereta biasa yang menggunakan petrol untuk bergerak. Apa yang membuat kereta hidrogen begitu menarik adalah bahawa bukannya menggunakan petrol atau diesel, ia menggunakan gas hidrogen yang menghasilkan elektrik, yang mana menggerakkan motor yang memacu roda. Ini bermaksud ia berfungsi dengan cara yang berbeza dan lebih baik untuk planet kita.
Walaupun terdapat banyak kelebihan hebat bagi kereta bahan api hidrogen! Pertama, mereka tidak memancarkan gas berbahaya seperti CO2 dan CO ke atmosfera. Sebaliknya, apa yang dipancarkan hanyalah wangsa air, yang bersih dan selamat. Ini sangat penting kerana ia membantu mengurangkan pencemaran udara. Selain itu, kenderaan ini sangat cekap dalam penggunaan tanah, mampu beroperasi jauh dengan hanya 50 peratus tangki bahan api. Ini baik untuk mereka yang ingin pergi berlawatan jauh tanpa perlu berhenti kerap untuk mengisi bahan api.
Jadi, bagaimana kerja kereta bertenaga sel bahan api hidrogen? Teknologi asasnya adalah peranti khas yang dipanggil sel bahan api. Peranti ini adalah kotak ajaib yang menukar gas hidrogen kepada elektrik. Gas hidrogen mengalir ke dalam sel bahan api apabila kereta bersedia untuk bergerak. Dalam sel bahan api, gas hidrogen dipisahkan melalui tindak balas kimia kepada komponen-komponennya, yang merupakan bahagian kecil yang dipanggil proton dan elektron. Elektron dikemukakan melalui litar untuk membolehkan motor elektrik beroperasi — itulah yang membuat roda berputar dan kereta bergerak. Pada masa yang sama, proton itu bergabung dengan oksigen dari udara untuk membentuk air, yang dikeluarkan daripada paip ekor sebagai hembusan gas yang tidak berbahaya kepada alam sekitar. Menggunakan gas hidrogen sebagai bahan api untuk menghasilkan tenaga adalah trik pintar!
Seperti segala sesuatu dalam hidup, kereta bertenaga sel bahan hidrogen mempunyai kelebihan dan kekurangan. Kelebihan utamanya adalah ia ramah lingkungan. Satu-satunya perkara yang dikeluarkannya adalah air wap, oleh itu, ia tidak menyumbang kepada pencemaran udara. Ini sangat baik untuk planet kita dan membantu menjaga kebersihan udara untuk semua orang. Kenderaan ini juga sangat cekap bahan api, jadi ia mampu melawat jarak jauh dengan satu tangki gas hidrogen, membuatnya sangat popular di kalangan pengguna perjalanan jarak jauh.
Tetapi terdapat beberapa kelemahan juga. Isu utama adalah kurangnya stesen pengecasan gas hidrogen. Ini boleh menghalang orang melakukan perjalanan jauh kerana mereka mungkin akan kehabisan bahan api sebelum dapat mencari tempat untuk mengisi semula. Membina infrastruktur yang diperlukan untuk menghasilkan dan memasang gas hidrogen juga mahal. Perlu lebih banyak pelaburan dari kerajaan dan syarikat untuk membuat ini berjaya, dengan kata lain.
Kenderaan bertenaga sel hidrogen mengandungi komponen paling penting, iaitu sel bahan api. Elektrod adalah dua bahagian khas yang membentuk kapasitor. Salah satu daripadanya disenaraikan sebagai cas positif, dan ia dipanggil anoda; yang lainnya cas negatif, dan ia dipanggil katoda. Di antara dua elektrod ini terdapat lapisan yang dipanggil elektrolit. Pada anoda, gas hidrogen memasuki dan dibahagi kepada proton dan elektron. Proton boleh berpindah melalui elektrolit ke katoda, manakala elektron mestilah mengalir melalui litar luaran. Gerakan elektron mencipta arus elektrik yang menggerakkan motor kereta, yang mendorongnya ke hadapan.
Kenderaan bertenaga sel bahan hidrogen memberi kesan baik kepada sistem iklim kita. Mereka sangat ramah lingkungan, kerana hanya menghasilkan wap air murni dan tidak menyumbang kepada pencemaran udara. Ini bermaksud mereka membantu menjaga udara kita tetap bersih dan sihat untuk dihirup. Kedua, kenderaan ini mengurangkan penggunaan bahan api fosil (minyak, gas) yang terhad dan akan habis pada akhirnya. Ini amat penting untuk membina masa depan yang lebih lestari.
EN
