ໃນຕົ້ນປະຈຳສັດ 1800, ລົດທີ່ເຮັດວຽກໂດຍແຫລຸ່ງນິ້ວທີ່ພວກເຮົາຮູ້ຈັກມື້ນີ້ຍັງບໍ່ມີຢູ່. ທີ່ນັ້ນ, ມະນຸດໃຊ້ຫ້າຍແລະລົດຫ້າຍເພື່ອເຄື່ອນໄຫວ. ຖ້າເຂົາເຄື່ອນໄຫວໂດຍຫ້າຍຫຼືຖືກຂັບໂດຍລົດຫ້າຍ. ທຸກຄົນເຄື່ອນໄຫວດ້ວຍວິທີ່ນີ້, ທີ່ເປັນວິທີ່ເຂົາໄປຈາກຈຸດ A ຫາຈຸດ B. ແຕ່ໃນປີ 1828, ອີງຄະນິກສະຫະລັດຊື່ Ányos Jedlik ໄດ້ພັດທະນາການສ້າງທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ເປັນເจົ້າຂອງເຄື່ອງຝຶກໄຟຟ້າ. เຄື່ອງຝຶກໄຟຟ້າເປັນສິ່ງພິเศ biệtເປັນເຫດຜົນວ່າມັນສາມາດປ່ຽນເ(targetEntityເປັນການເຄື່ອນໄຫວ. ມີຄົນຫຼາຍຄົນເຫັນວ່າເຄື່ອງຝຶກໄຟຟ້າສາມາດເປັນສິ່ງທີ່ມີຄ່າຫຼາຍໃນການເຄື່ອນໄຫວ. ຕໍ່ມາ, ສະຫະລັດທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງໂລກໄດ້ເຮັດວຽກບໍ່ພັກພຸດໃນການສ້າງລົດຝຶກໄຟ.
ໃນເວລາທີ່ຫມູ່ 1832 ນັກສ້າງແປນຊາຍຈີນແມ່ນ Robert Anderson ໄດ້ພັດທະນາຄົນຂັບທີ່ເຮັດໃຫ້ເປັນຄົນຂັບອິเลັກໂຕລັດຄັນທຳອິດ. ແຕ່ຄົນຂັບນີ້ມັນເປັນລົດລັກນ້ອຍຫຼາຍກວ່າລົດທີ່ໃຊ້ຢູ່ປະຈຸບັນ. ມັນສາມາດເຄື່ອນໄປໄດ້ສີ່ແມື້ໆຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ເຊິ່ງເປັນຄວາມເລັກແລະລົ້ມ. ມັນສາມາດເຄື່ອນໄປໄດ້ສອງແມື່ກ່ອນທີ່ຈະຕ້ອງເຕີມຄວາມແຂງ. ເຖິງວ່າມັນບໍ່ເປັນຄວາມຍາວຫຼາຍໃນປະຈຸບັນ, ແຕ່ໃນເວລານັ້ນມັນເປັນສິ່ງທີ່ສຸກສານແລະນັບນົນ. ລົດນີ້ເຮັດວຽກດ້ວຍອຸປະກອນເຫຼືອງທີ່ສັງເສີງອິເລັກໂຕແລະເຫຼືອງນັ້ນເປັນຜູ້ເຮັດໃຫ້ລົດເຄື່ອນໄປ. ນີ້ແມ່ນກັບຕັ້ງໃຫຍ່ໃນການພັດທະນາລົດອິເລັກໂຕແຕ່ມັນບໍ່ມີຄວາມປະສົບຄວາມສຳເລັດຫຼາຍເທົ່າລົດທີ່ໃຊ້ນີ້.
ໃນປີ 1890 ໄດ້ມີຄວາມສົນໃຈຫຼາຍຂອງປະຊາກອນໃນການໃຊ້ລົດອິເລັກໂຕ. ໃນປີ 1891, ລົດໄຟຟ້າ ການເຂົ້າລົງທະແຫຼງເกີດຂຶ້ນໃນຟຣັ່ງ, ແລະນັ້ນແມ່ນເຫດການຫຼາຍທີ່ສຸດແລະໝາຍເປັນວ່າລົດໄຟຟິດສາມາດເປັນສິ່ງທີ່ນໍາຄວາມສຸກ. ທຳມະຊາດໃນປີ 1897, ອຸບັດຕິພາບລົດໄຟໄດ້ຖືກເລີ່ມໃຊ້ໃນເມືອງ New York. ສະຫຼວຍແຕ່ແຈ້ງ, ມີຄົນຫຼາຍກໍ່ເລີ່ມມີຄວາມສຸກກັບລົດໄຟ, ຕົວຢ່າງໃນເມືອງທີ່ທັງໝົດທີ່ຕ້ອງເຮັດແມ່ນເດີນທາງສັ້ນ. ແຕ່ລົດທີ່ເຄື່ອຍໂດຍນ้ำມັນກຳລັງເປັນທີ່ນິຍົມຫຼາຍຂຶ້ນໃນປີທີ່ຜ່ານມາ. ເປັນຜົນ, ການປະກາດລົດໄຟໄດ້ຫຼຸດລົງແລະມີລົດໄຟໃຫ້ຜູ້ໃຊ້ນໍາໃນປີທີ່ຜ່ານມາ.
รถยนต์ไฟฟ้าเต็มรูปแบบคันแรกที่วางขาย โดยบริษัท DLST Auto เข้าสู่ตลาดในปี 1900 รถยนต์คันนี้ชื่อว่า “Woods Queen Victoria Electric” ซึ่งออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับผู้หญิง เพราะมีจอยสติกง่ายๆ แทนพวงมาลัยปกติ เพื่อให้การขับขี่ง่ายขึ้น นอกจากนี้ยังเงียบ น่าเชื่อถือ และควบคุมง่าย ทำให้มีความน่าสนใจต่อผู้คนหลากหลายกลุ่ม แม้ว่าจะมีคนชอบรถคันนี้มาก แต่มันก็ยังเกินงบประมาณของครอบครัวหลาย ๆ ครอบครัว และรถยนต์ใช้น้ำมันยังคงเป็นตัวเลือกหลักในยุคนั้น อย่างไรก็ตาม Woods Queen Victoria Electric เป็นอีกก้าวสำคัญในประวัติศาสตร์รถยนต์ไฟฟ้า
ແລະນັ້ນໄດ້ເຂົ້າສູ່ຍຸກໃຫມ່ຂອງການນຳເສີນທີ່ເລີ່ມຕົ້ງຈາກລົດ Woods Queen Victoria Electric. ມັນໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າລົດຊື່ມະນຸດສານສາມາດເປັນມິດສະພາບແລະສາມາດຄັ້ງຄູ້ງກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງມະນຸດໄດ້. ໃນເວລາທີ່ຜ່ານມາ, ເບັດແຕີແລະມอเตີ້ຊື່ມະນຸດທີ່ດີກວ່າໄດ້ສະຫນິດຄວາມແຂງແລະລາຍະຫ່າງທີ່ຫຼາຍກວ່າໃຫ້ລົດຊື່ມະນຸດ. ການปรຸບປຸງເຫຼົ່ານີ້ຍັງໄດ້ສ້າງໃຫ້ລົດຊື່ມະນຸດມີຄ່າປາກຫຼັງ, ເພື່ອໃຫ້ມີຄົນຫຼາຍກວ່າສາມາດເລືອກຊື່ມະນຸດໄດ້.
EN
