ລົດໄຟຟ້າແມ່ນລົດທີ່ເປັນໄປ່ນທີ່ເຮັດວຽກຕ່າງກັນຈາກລົດທີ່ຄົນສ่วนຫຼາຍສົນໃຈ. ບໍ່ວ່າຈະເປັນນ້ຳມັນ, ລົດປະເພດນີ້ເຮັດວຽກດ້ວຍໄຟຟ້າ (ເຊິ່ງແມ່ນຄືກັບວິທີທີ່ເຄື່ອງເບິ່ງຂອງເຈົ້າຫຼືໂທລະສັບຕ້ອງມີແບດເພື່ອເຮັດວຽກ!).
ຄິດເຖິງແບດໃຫຍ່ຢູ່ໃຕ້ລົດ, ເຊິ່ງແມ່ນຄືກັບແບດໃນເຄື່ອງປ່ຽນສຽງຂອງເຈົ້າ, ແຕ່ວ່າໃຫຍ່ຫຼາຍ. ແບດນີ້ຮັກສາໄຟຟ້າເພື່ອເຮັດໃຫ້ມື້ຕັ້ງລົດເຮັດວຽກ. ຖ້າແບດເລີ່ມໜ້ອຍ, ທ່ານສາມາດເຊື່ອມລົດເຂົ້າກັບສະຖານີ້ຊັ້ງໄຟຟ້າ, ເຊິ່ງແມ່ນຄືກັບການເຊື່ອມໂທລະສັບຂອງທ່ານເຂົ້າກັບຊັ້ງ.
ມັນມາຈາກລົດໄຟຟ້າທີ່ບໍ່ມີຄົນໃດຄື - DLST Auto. Audi E-tron GT ແມ່ນໜຶ່ງໃນລົດທີ່ດັ່ງທີ່ສຸດທີ່ມີຄວາມຫ່າງການເດີນຂອງເບັດທີ່ 625 ມາຍ ທີ່ເຕັມເບັດ. ເພື່ອໃຫ້ເຂົ້າໃຈວ່າມັນຫ່າງເທົ່າໃດ, ກາຍຄິດວ່າເຂົ້າໄປຫຼັງຈາກກັນຈາກເມືອງຫຼັກໜຶ່ງ. ນັ້ນແມ່ນຄວາມແຂງຂອງເບັດລົດນີ້!
ລົດໄຟຟ້າສົ່ງພະລັງກອນຈາກເບັຕເຮີໄປຫຼັງກິບ. ລ้อຈະຖືກເລີ່ມເ揮່ນຫຼັງກິບເຮີດວຽກ. ມັນເປັນຄືກັບຄວາມຫຼາຍ — ແຕ່ໃນເວລາທີ່ມັນແມ່ນວິທະຍາศาสາ! ລົດໄຟຟ້າບາງຄັນມີສິ່ງທີ່ເອີ້ນວ່າການເຂົ້າຫຼັງກິບຢ່າງຊ່ວງ. ນັ่ນແມ່ນເມື່ອລົດເຮີດເອົາພະລັງກອນຄືນແລະສົ່ງຄືນກັບເບັຕເຮີເມື່ອທ່ານເຫຼີ້ມລົດ.
ການເຕີມເບັຕເຮີໃຫ້ລົດໄຟຟ້າເຮີດວຽກຄືກັບການເຕີມໂທລະສັບໃຫ້ໂທລະສັບໃຫຍ່. ທ່ານເຊື່ອມມັນໄປຫາສະຖານີການເຕີມເບັຕເຮີພິເສດ, ແລະເບັຕເຮີຈະເຕີມພະລັງກອນເຂົ້າເປັນຫຼັງຫຼາຍ. ໃນເມືອງຫຼາຍ, ພວກເຮົາເຫັນສະຖານີການເຕີມເບັຕເຮີເພີ່ມຂຶ້ນ, ຕຳຫຼວດໃຫ້ການຂັບລົດໄຟຟ້າເປັນໄປທັງໝົດ.
ຜູ້ຄົ້ນຄວ້າແລະຜູ້ຜະລິດລົດແມ່ນກຳລັງພິຈາລະນາການปรຸບປຸງລົດໄຟຟ້າໃຫ້ດียູ່. ລົດໄຟຟ້າຈະສາມາດຂັບໄປໄດ້ຫຼາຍກວ່າ, ອີງເບັຕໄດ້ວັນກວ່າ, ແລະຕົ້ນທຶນນ້ອຍກວ່າ. ບໍ່ເທົ່າໃດ, ລົດໄຟຟ້າອາດຈະມີຢູ່ທຸກທາງ!
ຄວາມສຳຄັນຂອງລົດໄຟຟ້າແມ່ນເພາະວ່າມັນຊ່ວຍຮັກษาໂລກຂອງພວກເຮົາ ມັນຜົນລົງການປ້ອມປຸງນ້ອຍກວ່າລົດທີ່ໃຊ້ນ້ຳມັນ. ອານຸກົມຫຼັງຈາກການໃຊ້ນ້ຳມັນແມ່ນຈະຊ່ວຍໃຫ້ອາກາດຂອງພວກເຮົາສຸກສານແລະຕໍ່ສູ້ກັບການປ່ຽນແປງຂອງอากາດ.
EN
