Եթե մեքենան "հիբրիդ" է, դա նշանակում է, որ նրա մոտորներից երկուսն են: Նրանցից մեկը գործարկվում է բենզինով — ինչպես մասնակից մեքենաները, որոնք տեսնում եք այնտեղ-այնտեղ: Մյուսը էլեկտրական է: Էլեկտրոնականությունը նույնիսկ դերավորում է ձեր տունը և բացակայում է ձեր արագացումներին կամ հեռախոսին: Նոր տեխնոլոգիան այժմ դարձնում է այն կարևոր մաս նաև մեքենաների գործարկման մեջ: Արդյոք դա հետաքրքիր չէ՞?
Որոշ մաքսային մեքենաներ, որոնք հավաքված են միայն էլեկտրությամբ, պետք է գնահատել, ինչպես ձեր աղցկան կամ հեռախոսը։ Սովորական բենզինով աշխատող մեքենաներից տարբերվում են, որ դուք պետք է միացնեք մեքենան որոշակի գնահատման ստացիոնարներին տարբեր տեղերում (ինչ-ինչ գազավարություններ) գնահատելու համար։ Բայց սա լավ լուրջը է՝ հիբրիդ մեքենայով դուք չպետք է մտածեք գնահատման ստացիոնարներին։ Դա պատճառն է՝ հիբրիդ մեքենան ունի երկու շարժիչներ, որոնք աշխատում են համատեղեկ։ Բենզինով շարժիչը անցնում է մեքենան, ինչպես ցանկացած այլ մեքենա, որ դուք երես եք գնացել։ Բայց այնուհետև էլեկտրոնային բանալիքներն օգնում են նույնպես։ Այն թողնում է մեքենան բարձրացնել բենզինի գործառույթը, որը ավելի լավ է միջավայրի համար։
Հիմա, խնդրում ենք խոսել հիբրիդ վարորդի էլեկտրական մոտորի մասին։ Այն գործարում է բավականին աստ捷ություն ակումուլյատորի միջոցով։ Այս ակումուլյատորը ավելացվում է բրեկերով կամ անկումով գնացմամբ։ Ինչպես կարելի է գործառնալու համար ուժ պահել! Բայց դուք կարող եք նաև հարց դնել՝ թե թե որքան հաճախ պետք է ավտոմոբիլը ավելացնել: Հիբրիդ ավտոմոբիլի ակումուլյատորը շատ ժամանակ է արձանագրում — այս մաքուր մեքենաների մասին մեծ գոյություններից մեկն է։ Որոշ մարդիկ կարող են օրեր և օրեր չեն ավելացնում իրենց մեքենաները։
Ակումուլյատորի որքան ժամանակ է արձանագրում կախված է մարդկանցից այն որոշիչներով է օգտագործում մեքենան։ Օրինակ, եթե նրանք գնացում են այնպես, որ ավելի հաճախ օգտագործում են էլեկտրական մոտորը, ապա պետք է ավելացնել ավելի շուտ։ Բայց լավ լուրերն այն են, որ գոնե ավելի շատ դեպքերում, դուք հիբրիդ մեքենան չեք ավելացնում այնքան հաճախ, որքան ձեր հեռախոսը կամ աղյուսակը։ Դա էլ է պատճառը, որով հիբրիդ մեքենաները շատ հաճախ հետաքրքրություն են առաջացնում գնացման ժամանակ։
Մենք խոստից համակարգավոր մաշինների մի հատուկ 특징ի մասին՝ դուրս բաժանման ժամանակ—այն laden լինել! Այս համակարգը ունի մի հատուկ 특징, որը հայտնի է «regenerative դուրս բաժանում» անունով. Հիմնականում, մաշինը դուրս բաժանում է, այն հավաքում է այն էներգիան, որը սովորաբար կորում է և օգտագործում է այն էներգիան լադեն լինելու համար. Դուրս չէ՞ դա? Սա նշանակում է, որ քանի որ դու քաղաքում գնացում ես, ձեր մաշինը կարող է լադեն լինել, չպետք է դուք գիտեք դրա մասին!
Կամայական մեկ այլ տեսակ համակարգավոր մաշին կա, որը պետք է քննարկենք. Այն անվանում են «plug-in համակարգավոր». Այս մաշինը տարբերվում է սովորական համակարգավորից նույնիսկ այն պատճառով, որ դուք կարող եք նայել այն լադեն լինելու համար։ Դուք կարող եք լադեն այս մաշինը, նույն ձևով, ինչպես դուք լադեն ձեր անրահայտ կամ հեռախոսը։ Սա նշանակում է, որ դուք կարող էիք անցնելու մի փոքր էլեկտրոնային էներգիայի վրա!
Եթե ձեզ պահանջվում է գնալ խանութ կամ միայն մոտ ապրող մարդ, դուք կարող եք այն անել բացասական բենզինի օգտագործմամբ: Սա շնորհավոր է միրավոր միջավայրին, քանի որ նշանակում է պակաս կաթարան և ավելի կաթար օդ: Բայց եթե ձեզ պահանջվում է նախանցնել ավելի երկար հեռավորություն, փոխանցված բենզինային մոտորին դուք կարող եք շարունակել անընդհատ: Դրա պատճառով շատ մարդիկ նախապատրաստում են համարել կապակցված հիբրիդները՝ առաջարկելով ավելի շատ տարբերակներ և հավատալիություն դուրս գալիս մեքենայով:
EN
