Hidrojen yanğası elementli avtomobillərdən eşitmisiniz? Bu maşınlar hidrojen qazından güc alır və buna görə də çox maraqlıdır! Bu, tipik avtomobillərdən fərqlidir ki, onlar hərəkət etmək üçün benzin istifadə edirlər. Nə edər hidrogen maşını ona belə maraqlıdır ki, onlar benzin və ya dizel yerinə, hidrojen qazından istifadə edir ki, bu isə elektrik enerjisi yaradır və bunun nəticəsində rütubət dövründən istifadə edərək rəhləri hərəkətə salır. Bu da onların fərqli işləmə şəkli və dünya üçün daha yaxşı olması deməkdir.
Hidrojen yollarlı mühitlərə çox faydalı xüsusiyyətləri var! Əvvəlcədən, onlar atmosferə CO2 və CO kimi zehmetli qazları emir etmir. Əksinə, onlar heç nə edirém ki, yalnız su buharı, ki bu təmiz və güvəndirdir. Bu da onların hava müalicəsini azaltmağa kömək etdiyi üçün çox vacibdir. Eyni zamanda, bu avtomobillər əlaqəli yer istifadəsi effektivdir, yalnız 50 faizi dolu bir qutuda uzun yol gedi bilirlər. Bu da yol səfərləri edən insanlar üçün yaxşıdır və onlar yanacaq üçün dayanmaqdan başa çıxabilir.
Yəni, hidroqen yanacaqlı möbila qazlı maşınlar necə işləyir? Əsas texnologiya – yanacaq qutusu adlanan xüsusi cihazdır. Bu cihaz hidroqen qazını elektrik enerjisiyə çevirmək üçün sihərli qutudur. Maşın hərəkət etməyə hazır olduğunda, hidroqen qazı yanacaq qutusuna daxil olur. Yanacaq qutusunda, hidroqen qazı kimyəvi reaksiya vasitəsiylə protronlar və elektronlar adlanan kiçik hissələrə bölünür. Elektronlar devada keçib və elektrik motorunu işə salır – bu da tekersizləri hərəkət etdirir və maşını ilə gətirir. Eyni zamanda, protonlar havaından oksiqen ilə birləşib su formasında ortam üçün təhlükəsiz buhar kimi arxa qatadan atılır. Enerji yaradmaq üçün hidroqen qazını istifadə etmək – zekiyə malik bir trikdir!
Həyatın hər şeyi kimi, hidrojen yakanlı mühafizəli maşınlar da üstünlük və eksiklikləri var. Ən böyük üstünlüyü isə ekolojiyyə dostdur. Onlar tərəfindən emiş edilən tek şey su buharıdır, demək olar ki, hava müstəqilliyinə səbəb olmur. Bu də bizim planetimiz üçün çox yaxşıdır və hər kəsə üçün hava temiz saxlanmasını təmin edir. Bu avtomobillər həmçinin ünsiyyətən yanacaq effektivdir, beləliklə bir hidrojen qaz tankı ilə uzun yol gedi bilirlər, bu da onları uzun yol səfərləri edən insanlar arasında çox populyar edir.
Amma buna görə də bəzi mənfiyyətləri var. Əsas problem hidrojen qazını doldurma istiqamətlərinin yoxluğudur. Bu, insanları uzun səfərlərə çıxarmağa mane olabilir, çünki onlar yanacaq bitmədən doldurma yerini tapa bilməyəcəklər. Hidrojen qazını istehsal etmək və boru şəbəkəsini inşa etmək üçün lazım olan infrastrukturun yaradılması da maliyetlidir. Daha çox iqtisadiyyat və şirkətlər tərəfindən bu işin həqiqətə çevrilməsi üçün investisiya edilməlidir, başqa sözlə.
Hidrogen yanma hücreli maşınlarda ən əhəmiyyətli element, yanma hücresidir. Elektrodlar kondensatoru təşkil edən iki xüsusi hissədir. Birincisi pozitiv şarjdır və ona anod deyilir; digəri isə negativ şarjdır və ona katod deyilir. Bu iki elektrod arasında elektrolit adlı qat qonulur. Anoda hidrogen gazı daxil olur və protonlar və elektronlar olaraq bölünür. Protonlar elektrolita keçib katoda gələ bilər, lakin elektronlar xarici bir çərçivədən keçməlidir. Elektronların hərəkəti maşının motorunu işə salan elektrik cüründünü yaradır, bu da maşını ilərlədirdi.
Hidrojen yanğası elementli avtomobillər iklim sistemimizə bir çox faydalı nəticələr verir. Onlar çox qarşılıqlı çevrəyə yaxşı gəlir, çünki yalnız temiz su buharı yaradır və hava müxtəliflənməsinə səbəb olmur. Bu da deməkdir ki, onlar bizə təmiz və sağlıq üçün yaxşı hava saxlamağa kömək edir. İkinci olaraq, bu avtomobillər mədəniyyətli yakıtların (neft, qaz) istifadəsini azaldır ki, bu mədənlər sonlu və zaman ilə bitəcəkdir. Bu, daha sürdüli bir gələkə inşa etmək üçün çox vacibdir.
EN
